Er zijn verschillende mogelijkheden waarop de aansprakelijkheid kan worden beperkt. Dit kan door de aansprakelijkheid te beperken per reiziger of per stuk bagage of lading. De schade van een reiziger wordt dan tot een bepaalde limiet vergoed. Ook kan de schade per gebeurtenis worden beperkt. Dit is de zogenaamde globale limiet. Per gebeurtenis wordt dan een fonds gevormd, dat strekt ter compensatie van alle personen die schade hebben geleden. Beperking van aansprakelijkheid voor het vervoerrecht is geregeld in Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek (BW). Dit besluit wijzigt een drietal besluiten die een limiet per reiziger kennen. Deze limieten zijn sinds 1991, met uitzondering van aanpassing aan de euro, niet gewijzigd. De limieten worden nu verhoogd, omdat de Hoge Raad heeft geoordeeld dat een verhoging aangewezen is (zie ook onder «Verhoging aansprakelijkheidslimieten»). Het besluit verhoogt de aansprakelijkheidslimieten voor de volgende situaties:

• dood of letsel van een reiziger in geval van een overeenkomst van personenvervoer over binnenwateren (zie artikel III, onderdeel 1);
• vertraging van een reiziger en verlies, beschadiging of vertraging van diens bagage in geval van een overeenkomst van personenvervoer over binnenwateren (zie artikel III, onderdeel 2);
• dood of letsel van een reiziger in geval van een overeenkomst van binnenlands openbaar personenvervoer (zie artikel II); en
• dood of letsel van een reiziger in geval van een overeenkomst van personenvervoer die niet elders in Boek 8 BW is geregeld (zie artikel I).

Bron: Rijksoverheid