Autobrief II: Eenvoudiger, stabieler en meer milieuwinst

De nieuwe Autobrief (pdf, 12 pagina's) schetst hoe het kabinet van 2017 tot en met 2020 de autobelastingen eenvoudiger wil maken, gericht op een stabiele stroom aan belastinginkomsten en met meer milieuwinst. Dat doet het kabinet door de autobelastingen minder afhankelijk te maken van CO2-uitstoot en in te zetten op een streng Europees bronbeleid. Het kabinet richt de fiscale prikkels op segmenten waar het effect groot is. Emissieloos rijden wordt gestimuleerd door de bijtelling voor volledig elektrische auto’s op 4% te houden. Voor alle andere auto’s gaat de bijtelling naar 22%.

De aanschafbelasting BPM gaat stapsgewijs naar beneden met in totaal 12% in 2020. De motorrijtuigenbelasting daalt voor iedereen. Alleen eigenaren van oude diesels die zonder fabrieksroetfilter zijn geleverd en tot honderd keer meer vervuilen dan nieuwe modellen, gaan vanaf 2019 meer betalen.

Met de Autobrief II wordt zuinig rijden gericht en efficiënt gestimuleerd. De aandacht voor luchtkwaliteit wordt substantieel versterkt. En voor particulieren wordt zowel de aanschaf als het autobezit goedkoper.

Bijlagen:

• Bijlage I: Budgettaire effecten (pdf, 1 pagina)
• Bijlage II: Uitvoeringsaspecten BPM (pdf, 3 pagina's)
• Bijlage III: Overzicht bijzondere regelingen in de autobelastingen (pdf, 2 pagina's)
• Bijlage IV: Overzicht van de tarieven in de BPM (pdf, 2 pagina's)
• Bijlage V: Overzicht van belangenorganisaties (pdf, 1 pagina)

Bron: Rijksoverheid