Dit wetsvoorstel wijzigt de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (Wam) en de Wet op het financieel toezicht ter implementatie van EU-richtlijn 2021/2118. Hierdoor wordt ook EU-richtlijn 2009/103/EG gewijzigd, betreffende de verzekering tegen de wettelijke aansprakelijkheid waartoe de deelneming aan het verkeer van motorrijtuigen aanleiding kan geven en de controle op de verzekering tegen deze aansprakelijkheid.

Dit voorontwerp zet de zesde Europese richtlijn motorrijtuigenverzekering om in Nederlands recht. Lidstaten moeten er op grond van deze richtlijn voor zorgen dat er een orgaan is dat slachtoffers van een ongeval compenseert als de verzekeraar van het motorrijtuig failliet is.

Het Waarborgfonds Motorverkeer maakt gebruik van interactieve video. Een handig middel waarmee mensen eenvoudig kunnen zien welke voorwaarden worden gesteld voor dekking van het Waarborgfonds. En wanneer een claim indienen dus zin heeft.

De nieuwe naam van de Verenigde Assurantiebedrijven Nederland N.V. (VAN), Rialto Verzekeringen en beroepsaansprakelijkheidverzekeraar BAVAM is de Vereende.

Het Waarborgfonds Motorverkeer, vangnet voor schade in het verkeer door onbekende en onverzekerde motorvoertuigen, heeft in het gepubliceerde jaarverslag over 2015 ’Verkeersveiligheid‘ als centraal thema benoemd. De vorig jaar gestarte samenwerking met Veilig Verkeer Nederland krijgt hiermee verdere invulling. Recente nieuwsberichten over doorrijders na aanrijdingen met ernstig letsel tonen nog steeds aan hoe belangrijk de rol van het Waarborgfonds is.

In 2012 is de auto van een particulier beschadigd door brand die afkomstig was van een naast geparkeerde auto. Benadeelde heeft bij Stichting Waarborgfonds Motorverkeer een claim ingediend op grond van artikel 25 lid 1 sub a Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM).

Het aantal schadegevallen waarbij een onverzekerd motorvoertuig was betrokken is opnieuw gedaald, dit jaar met bijna 10%, tot 1464 schaden. De inspanningen om de pakkans te vergroten van mensen die hun voertuig – om welke reden dan ook – niet hebben verzekerd, blijken nu hun vruchten af te werpen, stelt het Waarborgfonds.

Wie verkeersschade oploopt door een onbekend of onverzekerd motorrijtuig, kan een beroep doen op de Stichting Waarborgfonds Motorverkeer. De schade wordt dan uit dat fonds vergoed. Verzekeraars leveren een bijdrage aan dit fonds. Hoeveel dat is, wordt jaarlijks vastgesteld. De bijdrage voor 2014 is onlangs bekendgemaakt: die is lager dan in 2013.

Wie verkeersschade oploopt door een onbekend of onverzekerd motorrijtuig, kan een beroep doen op het Waarborgfonds Motorverkeer. Veel Nederlanders weten echter niet met welke problemen ze er precies terecht kunnen. Met de nieuwe website schadezonderdader.nl wil het Waarborgfonds daar verandering in brengen.

De tarieven die autoverzekeraars in 2013 wettelijk moeten bijdragen aan het Waarborgfonds zijn gelijk gebleven met 2012, omdat het aantal schaden in 2012 is gedaald.

Het Waarborgfonds Motorverkeer keerde vorig jaar 68 miljoen euro uit bij claims waarbij schade aan motorvoertuigen of wegmeubilair werd toegebracht door onbekende of onverzekerde deelnemers in het verkeer.

Het aantal claims bij het Waarborgfonds Motorverkeer is vorig jaar met 7,5 procent gestegen naar 57.200. Het uitgekeerde bedrag nam toe van 60 miljoen in 2009 naar 67 miljoen in het afgelopen jaar.

Mensen die hun auto, motor of brommer niet verzekeren, lopen straks een grote kans een boete te krijgen. De boete van 380 euro kan drie keer per jaar worden opgelegd.

Particulieren kunnen hun schadeclaim nu ook online indienen bij het Waarborgfonds Motorverkeer.

In 2009 heeft het Waarborgfonds Motorverkeer ruim 15.000 claims in behandeling genomen wegens botsingen met wegmeubilair. Dat schrijft het fonds in zijn jaarverslag.

Het Waarborgfonds Motorverkeer heeft vorig jaar ruim 53.000 schadegevallen behandeld en in totaal 60 miljoen euro aan schadevergoeding uitgekeerd. Een jaar eerder vergoedde het fonds 57 miljoen euro. Dit blijkt uit het jaarverslag over 2009.